跟GPS說(shuō)拜拜 北斗地圖就要來(lái)了!

據(jù)媒體報(bào)道，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入全球組網(wǎng)的密集發(fā)射階段，“全國(guó)一張網(wǎng)”一期已正式通過(guò)驗(yàn)收，可在中國(guó)的21個(gè)省份提供實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)厘米級(jí)精準(zhǔn)定位服務(wù)。屆時(shí)，在北斗賦能之下，智慧城市、自動(dòng)駕駛、智慧物流等都將實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用。

北斗地圖APP，精確到1米范圍內(nèi)，精準(zhǔn)到具體車(chē)道

據(jù)記者從重慶沙坪壩區(qū)獲悉，北斗地圖APP預(yù)計(jì)5月1日上線(xiàn)，其導(dǎo)航功能可精確到1米以?xún)?nèi)，能夠清晰定位到具體車(chē)道。

北斗地圖APP是一款基于北斗衛(wèi)星精準(zhǔn)導(dǎo)航服務(wù)的基礎(chǔ)位置服務(wù)工具，可為廣大用戶(hù)提供移動(dòng)、實(shí)時(shí)的定位和導(dǎo)航以及基于位置的衣、食、住、行和商家信息服務(wù)。

據(jù)北斗物聯(lián)網(wǎng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“北斗地圖具有直觀(guān)便利的道路指引、清晰明確的語(yǔ)音提示，新增了主輔路、環(huán)島、高速路的道路標(biāo)牌及實(shí)際道路提示，讓用戶(hù)對(duì)路線(xiàn)情況一目了然，在復(fù)雜路況下也可從容應(yīng)對(duì)。”北斗地圖還可以根據(jù)實(shí)際路況，給出智能化路線(xiàn)優(yōu)化建議，提高出行效率。

GPS是美國(guó)的國(guó)際上有一個(gè)高大上的俱樂(lè)部，它只有四個(gè)會(huì)員，卻吸引了各國(guó)首腦的關(guān)注和眾多頂級(jí)科學(xué)家工程師的研究，這個(gè)俱樂(lè)部就是GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)），四個(gè)會(huì)員分別是美國(guó)GPS、歐洲伽利略GALILEO、俄羅斯格洛納斯GLONASS、中國(guó)北斗COMPASS。

曾幾何時(shí)在普通用戶(hù)心目中，GPS就是定位導(dǎo)航系統(tǒng)，定位導(dǎo)航系統(tǒng)就是GPS。但是很多人都沒(méi)有意識(shí)到雖然全世界的用戶(hù)都能夠接入使用，可GPS系統(tǒng)的控制權(quán)和數(shù)據(jù)還是始終屬于美國(guó)的。

老一輩人，比如有二十多年車(chē)齡的我爸，堪稱(chēng)老司機(jī)一枚。記得小學(xué)、初中坐車(chē)，我總愛(ài)睡覺(jué)，這時(shí)候我爸就會(huì)把我喊醒說(shuō)：“別睡了，看著點(diǎn)路，以后不認(rèn)路怎么辦？”

很遺憾，十多年過(guò)去了，一直不認(rèn)路的我也很少迷路，畢竟手機(jī)有強(qiáng)大的導(dǎo)航系統(tǒng)。而對(duì)我坐車(chē)就睡覺(jué)非常不滿(mǎn)意的爸爸，最近幾年也徹底放棄規(guī)勸我的想法，美滋滋的用起了GPS。

GPS用途主要為兩方面，軍用和民用。

軍用方面：美國(guó)幾乎所有飛機(jī)、坦克、精確制導(dǎo)彈、艦船都在使用GPS。

民用方面：離開(kāi)了GPS，手機(jī)、微信、APP的導(dǎo)航都會(huì)陷入癱瘓境界；國(guó)家的電網(wǎng)會(huì)進(jìn)入不穩(wěn)定狀態(tài)；自動(dòng)駕駛技術(shù)、民航飛機(jī)高精度起飛降落自主導(dǎo)航、精密農(nóng)業(yè)，都是夢(mèng)。

而GPS系統(tǒng)，是屬于美國(guó)的，過(guò)度依賴(lài)GPS必然會(huì)埋下隱患。比如GPS干擾、欺騙。

GPS是美國(guó)的，北斗是我們的

為了打破美國(guó)在這一領(lǐng)域的壟斷，俄羅斯和歐洲分別建設(shè)了GLONASS和伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

中國(guó)北斗是個(gè)新會(huì)員，同時(shí)也是發(fā)展勢(shì)頭最猛的會(huì)員，而北斗對(duì)我們生活的影響非常巨大！

據(jù)悉，北斗有兩大獨(dú)特之處：

一是復(fù)雜的星座系統(tǒng)：北斗是唯一一個(gè)使用了地球靜止軌道、地球傾斜同步軌道和中軌軌道的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。GPS、格洛納斯、伽利略都是僅使用中軌軌道。

二是短報(bào)文系統(tǒng)：北斗的接收機(jī)可以和衛(wèi)星進(jìn)行交流，發(fā)布140個(gè)字的短報(bào)文，就像現(xiàn)在人們平時(shí)用的“短信”，既能夠定位，又能顯示發(fā)布者的位置。

軍用方面，所有美國(guó)GPS可以使用的地方，都是北斗的方向。北斗的性能，絲毫不亞于美國(guó)GPS。

“北斗”是啥？80后中科院美女科學(xué)家為你解析

你好，北斗

據(jù)澎湃新聞報(bào)道，3月30日01時(shí)56分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭（及遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí)），以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第三十、三十一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，這兩顆衛(wèi)星是我國(guó)北斗三號(hào)第七、八顆組網(wǎng)衛(wèi)星。

中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入全球組網(wǎng)的密集發(fā)射階段，迄今已累計(jì)發(fā)射31顆衛(wèi)星，2020年即可為全球用戶(hù)提供服務(wù)。

我國(guó)北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)“全國(guó)一張網(wǎng)”的建設(shè)一期正式通過(guò)驗(yàn)收，可在全國(guó)范圍內(nèi)提供亞米級(jí)精準(zhǔn)定位服務(wù)，在中國(guó)的21個(gè)省份提供實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)厘米級(jí)精準(zhǔn)定位服務(wù)。

業(yè)內(nèi)人士表示，預(yù)計(jì)未來(lái)3年，更多的手機(jī)、單車(chē)、可穿戴設(shè)備等終端都將使用北斗高精度定位服務(wù)，為城市管理賦能，給人們的生活帶來(lái)便利。

無(wú)人快遞：“無(wú)人機(jī)送快遞是典型的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，核心技術(shù)是位置服務(wù)。”北斗物聯(lián)網(wǎng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該公司已開(kāi)發(fā)出全球首個(gè)基于北斗通信技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)模塊，能把位置服務(wù)精確到厘米級(jí)。

定位車(chē)輛達(dá)到米級(jí)以下精準(zhǔn)度：從事道路班線(xiàn)客運(yùn)、旅行包車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)能?chē)上，都有必須安裝電子定位裝置，交通管理部門(mén)就能監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，超速闖禁行等違規(guī)駕駛行為會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

以前的GPS定位精度是10米，無(wú)法區(qū)分車(chē)道。自2014年9月，中國(guó)啟動(dòng)北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)研制建設(shè)，在路燈桿、信號(hào)塔等地方架設(shè)北斗設(shè)備，形成北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)。

而北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)與天基的衛(wèi)星相互配合，可達(dá)到米級(jí)以下的實(shí)時(shí)定位精度，大貨車(chē)就再也不敢長(zhǎng)期占用超車(chē)道了。

老人孩子走失找回迅速：有了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，給老人和孩子戴的定位手表會(huì)更加精準(zhǔn)和靈敏，定位信息不再是“在某地附近”，可能會(huì)精確到站在哪塊地板磚上。萬(wàn)一熊孩子調(diào)皮了又離家出走，這次知道去哪兒找了。

無(wú)考官駕考要來(lái)了：在地面設(shè)施的配合下，北斗的實(shí)時(shí)定位精度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于GPS，這就給另一種業(yè)務(wù)提供了技術(shù)手段，那就是基于北斗系統(tǒng)的無(wú)考官駕考。

現(xiàn)在的倒車(chē)入庫(kù)等駕考項(xiàng)目已經(jīng)有電子監(jiān)控了，壓線(xiàn)就會(huì)報(bào)警，但路考還得有考官。以后的全部駕駛課目考試可能被北斗系統(tǒng)全面取代，在考試車(chē)上安裝北斗接收機(jī)，無(wú)論是倒庫(kù)還是路考，系統(tǒng)都會(huì)精確實(shí)時(shí)記錄車(chē)輛軌跡，并自動(dòng)評(píng)分，會(huì)比考官更嚴(yán)格和公正。

對(duì)巨大建筑物進(jìn)行形變監(jiān)測(cè)：把北斗設(shè)備固定在水壩、大橋、高速公路等巨大建筑上面，能更方便準(zhǔn)確的對(duì)其沉降和變形做測(cè)量。設(shè)備自動(dòng)地接收定位信息，攢足了一個(gè)月的海量定位數(shù)據(jù)后進(jìn)行差分計(jì)算，精度在毫米以下的定位數(shù)據(jù)就算出來(lái)了，這比人工測(cè)量方便和準(zhǔn)確的多。

用北斗進(jìn)行形變監(jiān)測(cè)，還能把偏遠(yuǎn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)直接通過(guò)北斗短信功能傳回基地，減少了人工采集，定位、差分解算、數(shù)據(jù)回傳全部自動(dòng)化。

在漁業(yè)的應(yīng)用為了遇險(xiǎn)時(shí)便于求救，漁民出海會(huì)配備GPS和海事衛(wèi)星電話(huà)，但是養(yǎng)一部海事衛(wèi)星電話(huà)很貴。

北斗在亞太地區(qū)布網(wǎng)后，漁民裝上了北斗衛(wèi)星船載終端，遇到險(xiǎn)情后一鍵求救，終端會(huì)自動(dòng)把附帶著定位信息的求救短信通過(guò)衛(wèi)星發(fā)給岸上的救援隊(duì)，實(shí)現(xiàn)了GPS+海事衛(wèi)星電話(huà)的功能。

那這個(gè)終端貴嗎？政府拿出了1個(gè)億免費(fèi)為遼寧、山東、浙江、海南的1萬(wàn)艘漁船安裝的北斗終端，后續(xù)再安裝的直接補(bǔ)貼九成，漁民只需象征性的出一成的錢(qián)就可以安裝。

北斗衛(wèi)星短信一條三毛錢(qián)，可比海事衛(wèi)星電話(huà)便宜多了！

在漁業(yè)的應(yīng)用：北斗系統(tǒng)的短報(bào)文服務(wù)能在地震等災(zāi)害發(fā)生、基站遭破壞的情況下進(jìn)行緊急通訊，在沒(méi)有信號(hào)的情況下也能向外界發(fā)送自己的位置。

北斗一號(hào)系統(tǒng)在汶川地震中發(fā)揮重要作用（中國(guó)網(wǎng)）

2008年的汶川地震中，北斗就發(fā)揮了重要作用。

當(dāng)時(shí)的北斗一代系統(tǒng)，在地震中發(fā)揮出了不受地面影響的優(yōu)勢(shì)，它的定位和短信能力充分發(fā)揮了作用，成為了救援指揮部隊(duì)和前線(xiàn)救援人員最得力的通信助手，最大限度地保證了“72小時(shí)黃金搶救時(shí)間”的有效利用。

下面用一張圖了解一下北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)