9月12日，秦皇島山海旅游觀光鐵路全線開(kāi)通，“秦旅山海號(hào)”旅游列車(chē)開(kāi)始運(yùn)行測(cè)試。

山海旅游觀光鐵路的前身是始建于1915年的秦皇島地方鐵路，秦皇島人習(xí)慣稱之為“小鐵路”。“小鐵路”自南向北橫貫秦皇島市區(qū)，與多條主干道相交。隨著城市的發(fā)展，“小鐵路”開(kāi)始影響市區(qū)交通正常運(yùn)行和周邊居民生活，制約了城市規(guī)劃實(shí)施。

9月12日，秦皇島山海旅游觀光鐵路全線開(kāi)通。圖為乘客在終點(diǎn)下車(chē)。記者宋柏松實(shí)習(xí)生楊慧麗攝

為構(gòu)建旅游發(fā)展新格局，推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造市域山海聯(lián)動(dòng)旅游新業(yè)態(tài)，秦皇島市實(shí)施了山海旅游觀光鐵路項(xiàng)目。項(xiàng)目充分利用現(xiàn)有“小鐵路”，通過(guò)改造升級(jí)建設(shè)了由運(yùn)輸資源向旅游觀光轉(zhuǎn)型的新通道。

山海旅游觀光鐵路起自秦皇島港“開(kāi)埠地車(chē)站”，終點(diǎn)為板廠峪景區(qū)，全長(zhǎng)41.2公里。鐵路途經(jīng)秦皇島歷史文化、百年工業(yè)發(fā)展、地質(zhì)特色的景區(qū)，連山接海，沿途風(fēng)景美不勝收。鐵路沿途兩側(cè)格桑花、馬鞭草、波斯菊競(jìng)相開(kāi)放，“秦旅山海號(hào)”在花海中穿梭往來(lái)，游人仿佛置身“畫(huà)”中。

9月12日，秦皇島山海旅游觀光鐵路全線開(kāi)通。圖為“秦旅山海號(hào)”旅游列車(chē)整裝待發(fā)。記者宋柏松實(shí)習(xí)生楊慧麗攝

“秦旅山海號(hào)”旅游列車(chē)共5節(jié)車(chē)廂，可同時(shí)容納436名乘客乘坐，最高時(shí)速60公里。列車(chē)以“愛(ài)情”為主線，分別設(shè)計(jì)“一見(jiàn)鐘情”“比翼雙飛”“海誓山盟”“花好月圓”“百年好合”主題車(chē)廂。列車(chē)車(chē)廂展陳了記載著秦皇島百年歷史的珍貴老照片，游客乘坐列車(chē)賞花觀光的同時(shí)，也可品味秦皇島獨(dú)有的百年歷史。

9月12日，秦皇島山海旅游觀光鐵路全線開(kāi)通。圖為窗外的風(fēng)景。記者宋柏松實(shí)習(xí)生楊慧麗攝

山海旅游觀光鐵路連接山海，將碧海金沙、田園花海、山丘流水由一條鐵路串聯(lián)起來(lái)。不僅打造出秦皇島特有的“海誓山盟”的愛(ài)情主題，而且深入北部山區(qū)，打通連接北部山區(qū)豐富的自然文化資源的鐵路通道，推動(dòng)濱海旅游與山區(qū)旅游融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)秦皇島由海進(jìn)山、由城進(jìn)山的旅游新格局。