百世物流周一向美國證券交易委員會（SEC）提交IPO招股書，擬融資7.5億美元。

百世物流由谷歌中國前任聯(lián)席總裁周韶寧在2007年創(chuàng)立，上市以來，百世物流已經(jīng)完成了7輪融資。最近的一次在去年9月，規(guī)模7.6億美元，估值超過30億美元，領(lǐng)投方為光大金控和中信產(chǎn)業(yè)基金，阿里通過菜鳥網(wǎng)絡(luò)跟投。

阿里巴巴是百世物流的最大股東，持股23.4%。百世物流的公司業(yè)務(wù)有80%來自阿里系，在此前阿里和順豐的掐架過程中，百世也堅決擁護菜鳥。

百世現(xiàn)有七大事業(yè)部：百世綜合供應鏈、百世快遞、百世快運、百世云、百世金融、百世國際、百世店加。

百世物流的投資者還有復星國際、軟銀中國資本以及世界銀行私營部門投資機構(gòu)國際金融公司。百世物流其他現(xiàn)有股東包括創(chuàng)始人周韶寧、富士康、高盛旗下私募股權(quán)投資部門等。

招股書顯示，過去3年，百世物流的收入增長近兩倍，至13億美元。與此同時，去年虧損增長近一倍，至1.98億美元。

2016年，百世物流總營收約為12.85億美元（約合87.87億元人民幣），凈虧損約為1.98億美元（約合13.5億元人民幣）。2015年，百世總營收約為52.56億元，凈虧損為10.59億元。2014年，百世總營收約為30.66億元，凈虧損為7.18億元。

百世物流2017年一季度快遞收入20.95億（3.04億美元），同比2016年的9.78億元增長114%；

百世物流2017年一季度貨運收入為5.57億元（8104萬美元），同比2016年的2.35億元增長137.2%；

百世物流2017年一季度運營虧損4.28億元（6221萬美元），凈虧4.22億元（6141萬美元）；

2015 年年底以來，民營快遞巨頭均已紛紛上市。

2015年12月2日，申通快遞借殼艾迪西上市，擬作價約169億元。艾迪西在2016年12月30日更名為申通快遞。

2016年1月15日，圓通速遞借殼大楊創(chuàng)世上市，擬作價175億元。大楊創(chuàng)世在2016年10月18日更名為圓通速遞。

2016年5月23日，順豐快遞借殼鼎泰新材上市，擬作價433億元。鼎泰新材在2017年2月24日更名為順豐控股。

2016年7月1日，韻達快遞借殼新海股份上市，擬作價180億元。新海股份在2017年1月18日更名為韻達股份。

2016年10月27日，中通快遞在紐交所上市，擬融資14億美元。

而此次百世物流向美國證券交易委員會（SEC）提交的IPO招股書顯示，百世物流擬融資7.5億美元。

不過，中通快遞在紐交所上市當日即跌破發(fā)行價重挫15%，目前股價依舊未回升至發(fā)行價的19.50美元。