2016年5月7日，馬耳他籍散貨船卡特琳娜輪在二副艾倫駕駛下，從連云港駛往印度尼西亞。

當(dāng)日3時34分，卡特琳娜輪途經(jīng)寧波象山海域時，二副艾倫在海面起霧、能見度極差、周邊作業(yè)漁船密集且通航環(huán)境復(fù)雜的情況下，違反國際海上避碰規(guī)則的相關(guān)規(guī)定，瞭望疏忽，沒有及時判斷碰撞危險，未使用安全航速駕駛船舶，避讓措施不當(dāng)，導(dǎo)致卡特琳娜輪與“魯榮漁58398”船發(fā)生碰撞。

“魯榮漁58398”船失去聯(lián)系的當(dāng)天傍晚，寧波海事局就通過各種技術(shù)手段逐一核查事發(fā)時航經(jīng)此水域的船舶，初步將肇事嫌疑目標(biāo)鎖定為馬耳他籍散貨船卡特琳娜輪。

2016年9月21日，浙江海警駐甬部隊正式受理寧波海事局對卡特琳娜輪涉嫌犯罪的移交。

浙江海警駐甬部隊偵查人員深入調(diào)查該案件，聘請專業(yè)翻譯公司翻譯從卡特琳娜輪船載航行數(shù)據(jù)記錄儀（VDR）上調(diào)取的錄音，查明事發(fā)時段船舶航行動態(tài)及駕駛臺值班的相關(guān)情況。

通過對VDR中記錄的語音的辨識證實，碰撞前，該船二副看見前方有一艘漁船；碰撞后，值班水手感到船體異常震動并詢問二副，二副認(rèn)為是正常轉(zhuǎn)向造成，繼續(xù)行駛。

從寧波海事局提取的航行軌跡圖證實，2016年5月7日3時34分，卡特琳娜輪與“魯榮漁58398”船空間位置重合。

2016年10月28日，卡特琳娜輪二副被刑事拘留，由于犯罪嫌疑人艾倫屬菲律賓國籍，不懂中文，為保障犯罪嫌疑人合法權(quán)益，浙江海警部門專門聘請了一名英語翻譯。據(jù)悉，該起案件將于近期宣判。