流傳了一個月的小排量汽車購置稅政策終于塵埃落定。昨天下午，財政部對外發(fā)布公告，明年1.6升及以下排量乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅，優(yōu)惠幅度相較收窄了25%。

　　本輪小排量汽車購置稅優(yōu)惠政策，始于2015年。當(dāng)年9月29日，國務(wù)院召開常務(wù)會議，提出為促進(jìn)新能源和小排量汽車的發(fā)展，自2015年10月1日到2016年12月31日，對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策。

　　眼見2016年即將結(jié)束，小排量汽車購置稅又將如何征收？根據(jù)《關(guān)于減征1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅的通知》中所說，自2017年1月1日起至12月31日止，對購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅。其中，乘用車購置日期按照《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》或《海關(guān)關(guān)稅專用繳款書》等有效憑證的開具日期確定。同時，自2018年1月1日起，恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購置稅。

　　記者整理發(fā)現(xiàn)，先將減稅幅度從50%減少到25%，再徹底退出市場，這種“漸進(jìn)式”的做法已經(jīng)是第二次使用。2009年，為應(yīng)對全球金融危機，財政部“祭”出了車輛購置稅優(yōu)惠，對1.6升及以下排量乘用車，執(zhí)行的便是5% 的減半征收政策。2010年，車輛購置稅優(yōu)惠延續(xù)，但減稅幅度收窄，變?yōu)榘?.5%征收。直到2011年，購置稅優(yōu)惠徹底取消，路徑模式和本輪完全相同。

　　相比于現(xiàn)在的減半征收，7.5%的征收率下，車主要多付多少錢呢？記者以一輛價格為10萬元的1.4L排量汽車為例，如果是本月購買，車輛購置稅為100000÷1.17×5%=4273.5元。而如果是下個月購買，按照新的政策，車輛購置稅為100000÷1.17×7.5%=6410.2元，多支出2136.7元。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，今年前11月，國內(nèi)乘用車共銷售2167.81萬輛，同比增長15.57%，累計乘用車銷量已經(jīng)超過去年全年銷量。其中，1.6L及以下乘用車銷售1562.8萬輛，同期增長22.5%，占乘用車銷量比重72.1%，比上年同期提高3.8個百分點。 評論指出，車輛購置稅政策優(yōu)惠“漸進(jìn)”式退出，能防止汽車市場出現(xiàn)斷崖式下滑，在2017年平穩(wěn)運行。