汽車(chē)之家（NYSE:ATHM）昨日宣布，公司董事會(huì)下屬特別獨(dú)立委員會(huì)接到了前汽車(chē)之家CEO秦致為首的買(mǎi)方團(tuán)通知函，他們將撤回2016年4月份提交的非約束性私有化要約。

買(mǎi)家聯(lián)盟在通知函中稱，鑒于當(dāng)前的各種形勢(shì)，他們已決定不再繼續(xù)執(zhí)行之前的私有化要約，為了評(píng)估該私有化要約而組建的特別獨(dú)立委員會(huì)也于10月12日解散。

早在2016年4月15日，澳洲電訊宣布，將以16億美元價(jià)格出售汽車(chē)之家47.7%股權(quán)予中國(guó)平安。

僅隔一天，當(dāng)時(shí)的汽車(chē)之家管理層就提出要對(duì)汽車(chē)之家進(jìn)行私有化，買(mǎi)方團(tuán)由時(shí)任汽車(chē)之家CEO秦致及管理層牽頭，博裕、紅杉、高瓴資本參與。

此后汽車(chē)之家宣布成立獨(dú)立特別委員會(huì)來(lái)評(píng)估汽車(chē)之家私有化。獨(dú)立特別委員會(huì)成員包括Ted Tak-Tai Lee、前藝龍CEO崔永福、1號(hào)店聯(lián)合創(chuàng)始人劉峻嶺。

不過(guò)，2016年6月，澳大利亞電信公司完成了以16億美元向中國(guó)平安出售中國(guó)網(wǎng)站汽車(chē)之家47%股份的交易，這使得以秦致為首的管理層和買(mǎi)方團(tuán)陷入到尷尬境地。

在中國(guó)平安成汽車(chē)之家大股東后第二天，汽車(chē)之家就召開(kāi)臨時(shí)董事會(huì)，秦致被新任大股東平安占多數(shù)席董事會(huì)清洗，一同離任的還有CFO鐘奕祺。

7月12日，汽車(chē)之家再次宣布高管團(tuán)隊(duì)調(diào)整，稱因工作需要，公司進(jìn)行相關(guān)人事調(diào)整：秦致、鐘奕祺、韓松、李欣、王友華不再擔(dān)任原職務(wù)。

汽車(chē)之家同時(shí)任命陸敏擔(dān)任公司董事長(zhǎng)兼CEO，并兼管經(jīng)銷(xiāo)商事業(yè)部整體業(yè)務(wù)；康雁擔(dān)任公司總裁，兼管媒體事業(yè)部整體業(yè)務(wù)；

王俊朗擔(dān)任公司副總裁、首席財(cái)務(wù)官（CFO）；石京魁擔(dān)任公司副總裁，分管人力資源。

9月20日，汽車(chē)之家再次下發(fā)通知，汽車(chē)之家聯(lián)合創(chuàng)始人樊錚、汽車(chē)之家二手車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理胡永平不再擔(dān)任原職務(wù)，二手車(chē)事業(yè)部及移動(dòng)團(tuán)隊(duì)整體工作由公司總裁康雁分管。

到10月3日，汽車(chē)之家宣布康雁、王俊朗取代李想、秦致出任公司董事，至此，中國(guó)平安徹底清除掉了汽車(chē)之家原有管理團(tuán)隊(duì)身影，由中國(guó)平安系力量取代。

李想、秦致及原有汽車(chē)之家高管從管理層和董事會(huì)徹底出局，就使得前汽車(chē)之家CEO秦致為首的買(mǎi)方團(tuán)早已名存實(shí)亡，取消私有化要約也只有象征意義。

據(jù)悉，不久前汽車(chē)之家App上線了新版本的App,對(duì)首頁(yè)框架進(jìn)行了大幅度調(diào)整。李想曾在微博上公開(kāi)表示，想在iPhone上刪掉汽車(chē)之家的APP。