平整的瀝青路面、清晰的行車標線、順暢的車流……相信最近走過秦皇島市海港區(qū)河北大街的市民都會有同樣的感受——這路，敞亮！

    “原來這路面坑坑洼洼的，早就希望能修一修了。”7月5日下午，在交運里小區(qū)南門，記者遇到了正要去上班的市民李先生，說起河北大街路面修復(fù)，他一下打開了話匣子，“去年河北大街修路，從民族路修到西港路，而且還是用新技術(shù)修的，道路也不用斷交，看著修完后平整的路面，別提多羨慕了。”

    記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)局了解到，截至今年，河北大街已經(jīng)使用了15年，作為市區(qū)的主干道之一，路面破損比較嚴重，已經(jīng)給市民的出行帶來了不便，但由于河北大街的車流量很大，斷交施工將給交通帶來影響。針對這個問題，市城鄉(xiāng)建設(shè)局去年組織專家對該路段進行了多次調(diào)研、論證，最終決定采用目前國內(nèi)領(lǐng)先的“就地?zé)嵩偕?rdquo;技術(shù)，在不斷交、不封路的情況下，對河北大街3.1公里的路段進行維修，經(jīng)過一年的使用，路面質(zhì)量得到了大家的認可，所以今年繼續(xù)延用了這項技術(shù)。

    “我們從今年6月8日開始進行修復(fù)，僅15天就完成了民族路到新開河橋這段道路的瀝青鋪設(shè)。”市政集團項目經(jīng)理任俊通介紹，這項技術(shù)能對原有路面的瀝青進行100%再生利用，不產(chǎn)生新的建筑垃圾，是一種環(huán)保節(jié)能的路面維修新工藝，并且在施工后兩三個小時便可通車，若用水進行降溫則可立即通車，對交通影響很小。“最主要的是，在保證質(zhì)量的同時，工期縮短了，成本也大大降低。”

    “這路面看著多漂亮，旅游旺季許多游客都會走這條路去東山浴場，真給咱秦皇島增光。”出租車司機張先生不住地稱贊。

    河北大街路面改造完工讓通行更順暢，而作為我市道路中的“新人”，龍港路的通車也大大緩解了市區(qū)的交通壓力。“今天第一次走這條路，原來去港務(wù)局都是走東港路，每到高峰都會堵車，有了這條路可方便多了。”當(dāng)天下午，途經(jīng)龍港路的市民孫先生說道。

    “6月底的時候，這條路的主路就具備了通車條件，其他配套設(shè)施我們正在抓緊修建，力爭在7月中旬完成。”市政建設(shè)辦公室現(xiàn)場負責(zé)人趙佳棟介紹說。

    記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)局了解到，為了更大程度地方便市民出行，秦撫快速路、火車站交通樞紐等大家關(guān)注的工程也正在加速修建中，相信用不了多久，我市的交通將變得更加順暢。（記者 張勵志）